Euro NCAP kończy pracowity rok wynikami dziesięciu kolejnych pojazdów. Pięć gwiazdek przyznano Fordowi Pumie , MG ZS EV , MG HS , Nissanowi Juke , VW Golfowi i Audi Q8 . Trzy gwiazdki zostały rozdane dla modeli Aiways U5 , VW UP oraz bliźniaczym modelom SEAT Mii i Škoda CITIGO.
VW Golf jest punktem odniesienia dla samochodów kompaktowych od swojego debiutu 45 lat temu. Poprzednie wersje testowane przez Euro NCAP został dobrze ocenione patrząc na ówczesne wymagania. Nowy Golf ósmej generacji ponownie osiągnął pięć pełnych gwiazdek dzięki doskonałej odporności na zderzenia i standardowemu dopasowaniu liczby systemów asystujących. Golf jest również pierwszym Volkswagenem, który wykorzystał łączność V2X (pojazd do pojazdu, pojazd do infrastruktury), aby umożliwić wcześniejsze ostrzeżenia o zagrożeniach, ważną nową technologię, która wkrótce zostanie uwzględniona w rankingu Euro NCAP.
Volkswagen również poprawił swój wynik w kategorii aut supermini. VW UP i jego bliźniacy SEAT Mii i Škoda CITIGO uzyskały po 3 gwiazdki. Ford Puma spisał się bardzo dobrze, zdobywając wysokie noty we wszystkich czterech kategoriach testów. Z 5 gwiazdkami pod Puma weszła na rynek jako jeden z najbezpieczniejszych wyborów w niższym segmencie cenowym. Film z testu nowego VW UP znajdziecie -> TUTAJ.
Nissan nie unikając konkurencji, zaktualizował swojego dobrze sprzedającego się małego Juke, który również uzyskał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w teście EuroNCAP 2019.
AUDI Q8
Mniej szczęścia miał całkowicie elektryczny Aiways U5, pierwszy samochód z chińskiego start-up’u, który został wprowadzony na rynek europejski i przetestowany przez Euro NCAP. Zręcznie wyglądający, futurystyczny SUV miał problemy w testach zderzenia bocznego, tracąc wszystkie punkty za uderzenie w słupek boczny. Na razie ogranicza to ocenę do trzech gwiazdek. Aiways odpowiedział, że już pracuje nad słabościami samochodu i ma nadzieję, że ponownie prześle samochód do dalszej oceny, aby U5 stał się jednym z najbezpieczniejszych SUV-ów średniej wielkości w przyszłym roku.