MotoPortal – Testy, porady, ogłoszenia

Top Menu

  • Polityka prywatności
  • Wydarzenia motoryzacyjne
    • Kalendarz
    • Zgłoś wydarzenie
  • Kontakt

Main Menu

  • Ogłoszenia motoryzacyjne
  • Zakup auta
    • Umowa na Niemca – Sprawdzenie auta przed zakupem
    • Wałek na VAT – Sprawdzanie auta przed zakupem
    • Gdzie i jak sprawdzić auto przed zakupem
    • Raporty Autodna i Autobaza – Jak czytać raport?
    • Tanie Ubezpieczenie
    • Wzory dokumentów
  • Tanie OC
  • Kontakt
Sign in / Join

Login

Welcome! Login in to your account
Lost your password?

Lost Password

Back to login
  • Polityka prywatności
  • Wydarzenia motoryzacyjne
    • Kalendarz
    • Zgłoś wydarzenie
  • Kontakt

logo

  • Ogłoszenia motoryzacyjne
  • Zakup auta
    • Umowa na Niemca – Sprawdzenie auta przed zakupem
    • Wałek na VAT – Sprawdzanie auta przed zakupem
    • Gdzie i jak sprawdzić auto przed zakupem
    • Raporty Autodna i Autobaza – Jak czytać raport?
    • Tanie Ubezpieczenie
    • Wzory dokumentów
  • Tanie OC
  • Kontakt
FordMustang
Home›Ford›Ford Mustang Mach 1 wylądował

Ford Mustang Mach 1 wylądował

By Łukasz Bularz
19 maja 2021
1584
0

Ford Mustang Mach 1 wylądował, by po raz pierwszy wywołać fale uderzeniowe na europejskich torach

Ford ogłosił dziś, że ruszyły pierwsze dostawy nowego Forda Mustanga Mach 1 – najbardziej usportowionego Mustanga, jaki kiedykolwiek był oferowany klientom w Europie.

  • Mustanga Mach 1, stworzonego do wyzwań na torze, wyposażono w udoskonalony układ napędowy i elementy aerodynamiczne, dzięki czemu powstał najbardziej dynamiczny i najzwrotniejszy Mustang oferowany kiedykolwiek w Europie.
  • Silnik V8 o mocy zwiększonej do 460 KM zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 4,4 sekundy. Manualna skrzynia biegów TREMEC i 10-biegowa skrzynia automatyczna współpracują z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Siłę docisku zwiększono o 22 procent.
  • Zaawansowane rozwiązania techniczne, dzięki którym można czerpać radość z jazdy po torze: adaptacyjne zawieszenie MagneRide®, możliwości wyboru trybów jazdy, w tym trybu Track oraz aplikacje w rodzaju Launch Control.

Osiągi najlepiej sprzedającego się samochodu sportowego na świecie zostały w Mustangu Mach 1 jeszcze poprawione, dzięki specjalnie zestrojonemu 5,0-litrowemu silnikowi V8  dysponującemu mocą 460 KM oraz szczególnym specyfikacjom skrzyni biegów. Dla modelu przygotowano także rozwiązania aerodynamiczne oraz nowe systemy chłodzenia podzespołów, wpływające na większą sprawność i lepsze wyniki na torze.

Mustang Mach 1 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy, a zwiększona o 22 procent w stosunku do Mustanga GT siła docisku wpływa na lepszą zdolność pokonywania zakrętów i stabilność przy dużych prędkościach. Po raz pierwszy trafia do Europy limitowana seria modelu, sygnowana legendarnym emblematem Mach 1. Wraz z nią fani samochodów wyczynowych otrzymują drapieżny design, wyścigowe osiągi i niezbędne na torze elementy wyposażenia.

– Nie bez powodu Mustang jest najlepiej sprzedającym się samochodem sportowym na świecie, jednak wersja Mach 1 podbije serca fanów samochodów wyczynowych po tej stronie Atlantyku – powiedział Matthias Tonn, główny inżynier programu Mustanga Mach 1 na Europę. – Na drodze oraz torze potrafi więcej, niż którykolwiek z Mustangów, jakie oferowane były wcześniej w Europie i z pewnością zasługuje na legendarny emblemat tej wersji.

Pełnokrwisty koń wyścigowy

Całkowicie aluminiową jednostkę V8 Forda Mustanga Mach 1 wyposażono w wysokowydajny układ dolotowy Open Air Induction System i kolektor z 87-milimetrowymi przepustnicami. Kombinacja systemu niskociśnieniowego wtrysku paliwa do kolektora z wysokociśnieniowym bezpośrednim wtryskiem do komory spalania, zapewnia moc 460 KM przy 7250 obr./min. i moment obrotowy 529 Nm przy 4900 obr./min. Oprogramowanie modułu sterującego dostrojono dla uzyskania efektu podbicia mocy, który sprawia, że wrażenia z jazdy Mustangiem są bardziej satysfakcjonujące niż kiedykolwiek.

Dodatkowa chłodnica oleju silnikowego oraz nowa podstawa filtra oleju, dbają o optymalny przepływ oleju i utrzymują wysoką wydajność na torze.

Kupujący Mustanga Mach 1 mają do wyboru trwałe, precyzyjne skrzynie biegów, zaprojektowane tak, aby ułatwiać zmiany przełożeń przy wysokich obrotach. Sześciostopniowa manualna skrzynia biegów TREMEC, oferowana po raz pierwszy w Europie w seryjnym Mustangu, współpracuje z wytrzymałym sprzęgłem dwutarczowym, a dzięki krótkiemu skokowi dźwigni zmiany biegów agresywne zmiany w górę i redukcje są szybsze, płynniejsze i bardziej precyzyjne, do czego przyczynia się także funkcja wyrównania obrotów silnika rev-matching i możliwość zmiany przełożenia na wyższe bez zwalniania pedału przyspieszenia. Dostępna jest również zaawansowana 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów Forda, wyposażona w zmodernizowany konwerter momentu obrotowego i przygotowane dla tego modelu charakterystyki przełożeń.

Obie skrzynie biegów wyposażone są w specjalną chłodnicę oleju, wspiera je układ chłodzenia tylnej osi oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, co zapewnia płynną dystrybucję momentu obrotowego na koła. w układzie 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów zastosowano drugą chłodnicę oleju, chłodzoną powietrzem, co poprawia obniżanie temperatury pracy oleju o 75 procent.

Udoskonalenia aerodynamiczne obejmują nowy dwuczęściowy grill, nową dolną osłonę chłodnicy oraz boczne wloty powietrza, które przyczyniają się do poprawy chłodzenia, a także nowy przedni splitter, osłonę podwozia, jednopłatowy tylny spojler i wydajny tylny dyfuzor, które poprawiają siłę docisku i parametry aerodynamiczne. Wydłużona osłona podwozia wykorzystuje również specjalne żebra, kierujące strumień powietrza chłodzącego na tarcze hamulców, które wyposażone są w tym modelu w bardziej zaawansowany układ wspomagania, dbający o zachowanie non stop wysokiej skuteczności hamowania. Sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo™ zapewniają krótszą niż 32 metry drogę hamowania z prędkości 100 km/h.

Elektrycznie wspomagany układ kierowniczy, elektroniczna kontrola parametrów zawieszenia MagneRide®  oraz sztywniejsze przednie sprężyny i drążki stabilizatora zostały specjalnie przygotowane z myślą o wyczynowych ambicjach Mustanga Mach 1, a w połączeniu z udoskonaloną aerodynamiką zapewniają możliwość wyjątkowo szybkiej zmiany kierunku jazdy i zapanowania nad zmianą kierunku obciążeń w zakrętach.

Architektura zawieszenia, składającego się z ram pomocniczych oraz elementy łączników, montowanych wcześniej w Mustangach Shelby GT350 i GT500, została skonfigurowana tak, aby zminimalizować przechyły, nurkowanie i siłę nośną podczas ostrego przyspieszania i hamowania. Wyjątkowe, pięcioramienne, 19-calowe felgi, szersze o 0,5 cala z przodu i z tyłu, wyposażono w opony Michelin Pilot Sport 4, gwarantujące doskonałą przyczepność na drodze i na torze.

Mach 1 oferuje również możliwość wyboru trybów jazdy, co znamy już z Mustanga, m.in. trybów Sport i Track, 3 wzbogaconych o aplikację Track Apps , umożliwiającą kierowcy korzystanie z akcelerometru, liczników przyspieszenia, a także aplikację Launch Control 4 – obie prezentujące dane na standardowym 12-calowym, cyfrowym zestawie wskaźników.

Mustang Mach 1 6-biegowa
skrzynia manualna
Tremec 3160
10-biegowa
automatyczna
skrzynia biegów Forda
Moc
460 KM przy 7250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
529 Nm przy 4900 obr/min.
Przyspieszenie
0-100 km/h (0-62 mph)
4,8 sekundy 4,4 sekundy
Przyspieszenie na odcinku
1/4 mili (400 metrów)
13,0 sekund 12,6 sekundy
Hamowanie
100-0 km/h (62-0 mph)
31,8 m 31,9 m
Prędkość maksymalna 267 km/h (166 mph) 249 km/h (155 mph)

Styl podkreślający osiągi

Stylistyka nawiązująca do wyścigów samochodowych jest znakiem rozpoznawczym kultowego Mustanga Mach 1, od jego pierwszej wersji, zaprezentowanej w 1969 roku. Na linie stylistyczne najnowszej generacji duży wpływ mają elementy poprawiające aerodynamikę, w tym przednie osłony chłodnicy, przedni splitter, tylny dyfuzor i tylny spojler, wykończone charakterystycznym lakierem czarnym o wysokim lub niskim połysku oraz lakierem Magnetic. Model wyróżniają 19-calowe felgi w nastrojowym kolorze Dark Tarnish z niskim połyskiem.

Klienci staną przed wyborem jednej z ośmiu odważnych kombinacji kolorów nadwozia oraz wyrazistych pasów na masce i bokach: lakier Fighter Jet Grey oferowany jest z pasami w kolorach Satin Black lub Reflective Orange, z pomarańczowymi zaciskami hamulcowymi; lakier Grabber Yellow z pasami w kolorach Satin Black lub White. Natomiast logo Mach 1 pojawia się na tylnej pokrywie bagażnika i na przednich błotnikach niezależnie od wybranego koloru. Dostrojony specjalnie dla Mach 1 aktywny układ wydechowy z zaworami Active Valve Performance kończą cztery końcówki wydechu o średnicy 4,5 cala, które dodatkowo wzmacniają dźwięk silnika i wpływają na jego rozpoznawalny styl.

Wnętrze wyróżniają skórzane sportowe fotele z przeszyciami w kolorze Metal Grey oraz unikatowa tabliczka na desce rozdzielczej z logo Mach 1 i seryjnym numerem egzemplarza. Wśród standardowo oferowanych elementów wyposażenia zapewniających komfort znalazły się: podgrzewane i wentylowane przednie fotele, system łączności SYNC 3,5 najwyższej jakości 12-głośnikowy system audio B&O oraz modem FordPass Connect.

– Prawdziwy Mustang Mach 1 musi wyrażać prędkość, nawet stojąc w miejscu – powiedział Matthias Tonn. – Sprawdzona aerodynamika i ekskluzywne wyposażenie nawiązujące do wyścigów sprawią, że fani samochodów wyczynowych nie będą mieli wątpliwości – ten Mustang manifestuje sobą sukces, zanim jeszcze trafi na tor – dodał Tonn.

Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down
Ford Mustang Mach 1 Has Touched Down

Materiały prasowe Ford Polska Sp. z o.o.

TagsFordMach 1Mustang

Related articles More from author

  • BMWFordPeugeotPorscheRenaultToyota

    Car of the Year 2020. Poznaliśmy 7 finalistów – Samochód Roku 2020

    25 listopada 2019
    By Damian Machliński
  • Puma ST – innowacyjny SUV Forda
    Ford

    Puma ST sprawdza się w pojedynku ‘Dawid kontra Goliat’

    5 maja 2021
    By Łukasz Bularz
  • Bezpieczeństwo

    UOKiK – Ford Kuga P-HEV do serwisu!

    18 sierpnia 2020
    By Damian Machliński
  • Ford

    UOKiK – Ford Ranger do serwisu

    6 maja 2020
    By Damian Machliński

Leave a reply Anuluj pisanie odpowiedzi

Może Ciebie zainteresować

  • Poradnik

    Raporty Autodna i Autobaza – Jak czytać raport?

  • Bezpieczeństwo

    Zmiany w kontrolach drogowych. Policja zyskała nowe uprawnienia

  • Ford

    UOKiK – Ford Ranger do serwisu

tanie oc

Znajdź nas na Facebooku

Nasze grupy na Facebook

Nasze Social Media

https://www.youtube.com/watch?v=xTRYJnxc234

Spoty Zloty i Targi – Kalendarz

Nie odnaleziono wydarzeń!

Ceny paliw w Polsce

MotoPortal.net


Wszelkie prawa zastrzeżone dla MotoPortal.net @ 2019

Kontakt: biuro@motoportal.net
Reklama: reklama@motoportal.net
Telefon: +48 576 10 15 20
Nasze grupy na Facebook
Zgłoś wydarzenie motoryzacyjne
Kupno auta używanego

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

Galerie zdjęć

Triumph Bonneville Bobber
Triumph Bonneville Bobber
Porsche Taycan
Porsche Taycan
OutlanderPHEV-3 (1)
OutlanderPHEV-3 (1)
Energica Eva
Energica Eva
  • Popular Posts

  • jazda_na_suwak

    Jazda na suwak oraz korytarz życia – Obowiązkowe!

    By admin
    19 października 2019
  • Odpowiedź Kii na potrzebę Suvów. Efektem SUV roku

    By Łukasz Bularz
    4 kwietnia 2022
  • Nowy Peugeot 208

    Peugeot 208 dostępny we Francji

    By admin
    10 października 2019
  • Nowy Peugeot 208 – cztery gwiazdki Euro NCAP

    By admin
    10 października 2019
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
  • Zakup auta
  • Tanie OC
  • Kontakt