MotoPortal – Testy, porady, ogłoszenia

Top Menu

  • Polityka prywatności
  • Wydarzenia motoryzacyjne
    • Kalendarz
    • Zgłoś wydarzenie
  • Kontakt

Main Menu

  • Ogłoszenia motoryzacyjne
  • Zakup auta
    • Umowa na Niemca – Sprawdzenie auta przed zakupem
    • Wałek na VAT – Sprawdzanie auta przed zakupem
    • Gdzie i jak sprawdzić auto przed zakupem
    • Raporty Autodna i Autobaza – Jak czytać raport?
    • Tanie Ubezpieczenie
    • Wzory dokumentów
  • Tanie OC
  • Kontakt
Sign in / Join

Login

Welcome! Login in to your account
Lost your password?

Lost Password

Back to login
  • Polityka prywatności
  • Wydarzenia motoryzacyjne
    • Kalendarz
    • Zgłoś wydarzenie
  • Kontakt

logo

  • Ogłoszenia motoryzacyjne
  • Zakup auta
    • Umowa na Niemca – Sprawdzenie auta przed zakupem
    • Wałek na VAT – Sprawdzanie auta przed zakupem
    • Gdzie i jak sprawdzić auto przed zakupem
    • Raporty Autodna i Autobaza – Jak czytać raport?
    • Tanie Ubezpieczenie
    • Wzory dokumentów
  • Tanie OC
  • Kontakt
EVMercedes
Home›EV›Uruchomienie produkcji modelu EQS w Factory 56

Uruchomienie produkcji modelu EQS w Factory 56

By Łukasz Bularz
20 maja 2021
386
0

Pierwsza elektryczna limuzyna z supernowoczesnej fabryki Mercedes-Benz: uruchomienie produkcji modelu EQS w Factory 56

 

W Factory 56, w zakładach Mercedesa w Sindelfingen, rozpoczęło się wytwarzanie elektrycznej limuzyny EQS. Produkcja modelu, pierwszego montowanego tam auta w 100% na prąd, jest integrowana z bieżącymi pracami fabryki. Linie montażowe w Factory 56 opuszczają już Mercedes-Benz Klasy S Limuzyna w wersji ze standardowym i długim rozstawem osi oraz Mercedes-Maybach Klasy S.

Budowa EQS-a w Factory 56 stanowi przykład zrównoważonej i neutralnej pod względem emisji CO2 produkcji samochodów Mercedes-Benz. Fabryka wyróżnia się licznymi rozwiązaniami na rzecz ochrony środowiskai zasobów. Przykładem są między innymi systemy fotowoltaiczne na dachu budynku, pokrywające około 30% rocznego zapotrzebowania na prąd. Maksymalna elastyczność pozwala na montaż różnych modeli i typów napędów na wspólnej linii. Dzięki temu procesy i wyposażenie hali produkcyjnej Factory 56 można precyzyjnie dostosować do wymogów elektrycznego modelu EQS. Staje się to jasne na etapie w którym nadwozie pojazdu jest łączone z zespołem napędowym. W Factory 56 znajduje się kilka modułowych stacji, na których różne warianty układu napędowego mogą być łączone z odpowiednimi nadwoziami – a wszystko na jednej linii.

Znacząco wzrosła także efektywność produkcji – co po części wynika z wysokiego poziomu cyfryzacji. Produkcja i rozwój EQS-a bazują na nowej koncepcji, z większym udziałem technik cyfrowych oraz sztucznej inteligencji. Do koordynacji prac w fabryce służy cyfrowy ekosystem MO360, którego zadaniem jest zapewnienie najlepszego możliwego wsparcia pracownikom Factory 56 – a jest ich ponad 1500. Ważną rolę odgrywają też odpowiednie kwalifikacje, zwłaszcza w zakresie technik wysokonapięciowych. Z tego względu osoby pracujące przy produkcji samochodów przeszły szeroko zakrojone szkolenia.

Markus Schäfer, członek zarządów Daimler AG i Mercedes-Benz AG odpowiedzialny za badania w Grupie Daimler oraz dyrektor operacyjny Mercedes-Benz Cars: „EQS – nasza nowa, całkowicie elektryczna limuzyna, zgodniez WLTP dysponująca 770-kilometrowym zasięgiem – wyznacza nowe standardy. Jednocześnie ucieleśnia zrównoważony rozwój w całym łańcuchu wartości: od etapu projektowania poprzez zakupy, produkcję i proces ładowania aż po recykling. Jest zatem kamieniem milowym na drodze do realizacji naszej strategii Ambition 2039, w ramach której Mercedes-Benz intensywnie pracuje nad flotą nowych aut neutralnych pod względem emisji CO2”.

Jörg Burzer, członek zarządu Mercedes-Benz AG odpowiedzialny za produkcję i zarządzanie łańcuchem dostaw: „Przyszłość naszej globalnej sieci produkcyjnej Mercedes-Benz zaczyna się właśnie od produkcji EQS-a w Factory 56. To przyszłość neutralna pod względem emisji CO2, zrównoważona, w pełni cyfrowa, skomunikowana i wysoce elastyczna. Rozpoczęcie budowy EQS-a stanowi punkt kulminacyjny naszej bezprecedensowej inicjatywy w segmencie aut elektrycznych w obszarze ich produkcji. W 2022 r. w siedmiu lokalizacjach na trzech kontynentach będzie wytwarzanych łącznie osiem elektrycznych samochodów Mercedes-EQ”.

Ergun Lümali, szef rady zakładowej fabryki Mercedes-Benz w Sindelfingen: „EQS to kolejny znaczący sygnał ze strony Sindelfingen. Cztery lata temu, wraz z dalszą ewolucją porozumienia »Zukunftsbild Sindelfingen 2020+« (z niem. wizja Sindelfingen 2020+), nie tylko stworzyliśmy podstawy dla pierwszej w pełni elektrycznej luksusowej limuzyny z gwiazdą, ale i nakreśliliśmy przyszłość naszych pracowników oraz zakładów Sindelfingen. Entuzjazm klientów dla naszych doskonałych produktów to owoc oddanej, zaangażowanej pracy naszych pracowników”.

Michael Bauer, menedżer fabryki i szef produkcji w zakładach Mercedes-Benz w Sindelfingen: „Wraz z EQS-em po raz kolejny udowadniamy przyszłą rentowność zakładu w Sindelfingen: tradycja łączy się tu z nowym rozumieniem innowacji i zrównoważonego rozwoju. Nasz kompetentny zespół pozwolił z sukcesem sfinalizować uruchomienie produkcji EQS-a w fabryce Mercedes-Benz Sindelfingen”.

 

Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS
Mercedes EQS

Materiały prasowe Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o.

Tagsauta elektryczneEQSmercedes

Related articles More from author

  • Prawo

    Dofinansowanie do zakupu auta elektrycznego

    14 listopada 2019
    By admin
  • MitsubishiTesty

    PHEV czyli auto idealne. Mitsubishi Outlander III

    15 kwietnia 2021
    By Łukasz Bularz
  • EVPrawo

    Dopłaty do zakupu aut elektrycznych w Polsce – od 11 grudnia

    9 grudnia 2019
    By Damian Machliński
  • BezpieczeństwoMercedes

    UOKiK – Mercedes G-klasa i 4 litrowe benzyny do serwisu

    9 lipca 2020
    By Damian Machliński
  • EV

    Izera – Polska Marka samochodów elektrycznych

    29 lipca 2020
    By Damian Machliński
  • EVKIATesty

    Odpowiedź Kii na potrzebę Suvów. Efektem SUV roku

    4 kwietnia 2022
    By Łukasz Bularz

Leave a reply Anuluj pisanie odpowiedzi

Może Ciebie zainteresować

  • EVKIATesty

    Odpowiedź Kii na potrzebę Suvów. Efektem SUV roku

  • BezpieczeństwoVolvo

    Tablet jak cegła – kampania informacyjna Volvo Car Warszawa

  • EVInne

    Transport przyszłości – szybki, komfortowy i bezpieczny

tanie oc

Znajdź nas na Facebooku

Nasze grupy na Facebook

Nasze Social Media

https://www.youtube.com/watch?v=xTRYJnxc234

Spoty Zloty i Targi – Kalendarz

Nie odnaleziono wydarzeń!

Ceny paliw w Polsce

MotoPortal.net


Wszelkie prawa zastrzeżone dla MotoPortal.net @ 2019

Kontakt: biuro@motoportal.net
Reklama: reklama@motoportal.net
Telefon: +48 576 10 15 20
Nasze grupy na Facebook
Zgłoś wydarzenie motoryzacyjne
Kupno auta używanego

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

Galerie zdjęć

toyota7
toyota7
LEXUS
LEXUS
Kia XCeed
Kia XCeed
OutlanderPHEV-14 (1) (1)
OutlanderPHEV-14 (1) (1)
  • Popular Posts

  • jazda_na_suwak

    Jazda na suwak oraz korytarz życia – Obowiązkowe!

    By admin
    19 października 2019
  • Odpowiedź Kii na potrzebę Suvów. Efektem SUV roku

    By Łukasz Bularz
    4 kwietnia 2022
  • Nowy Peugeot 208

    Peugeot 208 dostępny we Francji

    By admin
    10 października 2019
  • Nowy Peugeot 208 – cztery gwiazdki Euro NCAP

    By admin
    10 października 2019
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
  • Zakup auta
  • Tanie OC
  • Kontakt